深莞惠三市 共建32条边界道路

深莞惠交通一体化真的不是说说而已，在东莞惠州买了房子的深圳人，以后往返这几个城市还是会便利很多的。新近出炉的《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称“十三五”交通规划）显示， “十三五”期间（2016年-2020年），东莞将投入1256.28亿元用于交通公路、水路、轨道等运输方面的投资，其中就包括了深莞惠合作共建的32条道路。

深莞惠合作共建32条边界道路

“十二五”期间，东莞已经与深、惠两市共同编制了《深莞惠交通运输一体化规划》，计划与周边城市合作共建32条边界道路，现已建成10条，通车里程约115km，建成了广深沿江高速、博深高速等高速公路，打通了龙凤大道、龙平南路等边界断头路，有效完善了区域路网体系，实现了与周边城市中心城区的“一小时生活圈”。

同时，东莞还开通了10条跨市公交线路，公交线路优先与周边城市的地铁和交通枢纽接驳。此外，通过协调广州交通运输管理部门，水乡片区来往广州的跨市公交线路增加至6条，可通达广州地铁和BRT系统；深莞2线可通达深圳北站；深莞1线可接驳深圳清湖地铁站，较好地满足了跨市交通需求。

另外，广为重视的虎门二桥也将在“十三五”期间建成通车。作为“十三五”重点建设项目之一的虎门二桥将于2018年通车，将有效地改变目前东莞跨珠江通道单一的状况，缓解虎门大桥的拥堵。

松山湖第二通道有望3年内建成

据悉，松山湖第二通道全长8.9km，总投资6.3亿元，起于八一路，穿过环城南路、同沙，止于松沙路，将有望于3年内建成。

另外，居住于万江的市民也将迎来出行新便利。 “十三五”交通规划透露，有一条名为万江跨江通道的项目计划于2020年内完成。

来源：羊城地方版 作者：余宝珠