东莞“新目标”公布:新增不少4万个,打造100个以上典型

3月5日，2025年全省交通运输工作会议暨东莞市交通运输工作会议召开，全面总结2024年工作，部署2025年重点任务。在“停车管理”方面，东莞今年将用好地方政府专项债券支持城市停车场建设政策，谋划一批立体停车设施项目，新增路外公共停车位不少于4万个，并结合“百千万工程”聚焦典型引领，培育不少于100个停车规范管理典型村（社区）。

去年新增8.6万个停车位

8890个停车位面向社会错时共享开放

2024年，停车管理被纳入东莞十大民生实事。东莞全面推进停车设施规划建设管理，分级开展停车资源普查，编制专项规划，并出台多项政策文件，推动行业规范发展。通过提高停车配建标准、新增路外公共停车场、盘活桥下空间资源和加强停车资源共享等措施。

南都记者从会上获悉，过去一年，东莞全市新增停车位8.6万个，39个行政企事业内部停车场、共8890个停车位面向社会错时共享开放使用，完成停车难片区治理22个，培育停车规范管理典型村（社区）102个。其中，新增车位当中，配建车位4.94万个，路外公共车位3.66万个。

除了新建停车设施，东莞还通过盘活现有资源来增加停车位。各镇街（园区）错时开放共享了数十个行政企事业单位内部停车场，提高停车场的利用率，也为周边居民提供了便利。同时，东莞还盘活8个桥下空间建设停车场，新增桥下停车位1406个。

长安镇厦岗社区海螺高层停车楼。图源：东莞交通

去年，东莞进一步完善停车政策顶层设计，加快完善全市停车设施规划建设管理体系。印发了《东莞市2024年停车设施规划建设管理工作要点》，明确了2024年停车规划建设管理6大方面22项具体任务，为全市停车设施规划建设管理提供了指导性文件和工作依据。

同时，东莞还建立了市镇两级停车设施发展联席会议，统筹协调推进工作；开展停车地方立法、“1+N”停车管理政策、共享停车指导意见等政策研究，为依法治理城市停车问题提供法治保障。

今年将新增路外停车位不少于4万个

打造超百个停车规范管理典型村（社区）

村（社区）是城市的基本单元，也是停车管理的重要阵地。《2025年东莞市政府工作报告》提出，今年将新改建非机动车道1000公里。新增路外停车位4万个，加大行政企事业单位内部停车位错时共享力度。坚持规范收费、均等服务，引导村（社区）停车“围合管理”逐步向精细化管理转型，打造停车规范管理典型村（社区）100个以上。

去年以来，东莞根据不同区域的实际情况，结合“一村一策”，已陆续制定有针对性的村（社区）停车管理方案。分类确定管理方式和管理手段，对停车供需紧张、人口密集高的区域，重点解决停车供需问题，而对停车供需不紧张的区域，则需更注重停车秩序的管理维护。

比如，长安镇厦岗社区建设海螺高层停车楼、有效缓解社区周边幼儿园、公园、住宅区、工业园的停车压力，厚街镇对厚街社区鳌台历史文化街区进行交通治理改善、启动大明塘美食街停车楼项目建设，着力解决老街区的停车难题，都是较为鲜活的案例。

厚街镇大明塘美食街停车楼。图源：东莞交通

东莞市交通运输工作会议进一步明确，2025年，东莞将用好地方政府专项债券支持城市停车场建设政策，谋划一批立体停车设施项目，新增路外公共停车位不少于4万个，加大行政企事业单位内部停车位错时共享力度。

结合“百千万工程”，立足城乡交通融合发展和强化基层社会治理，东莞将持续推进自治法治德治多元化共治，聚焦典型引领，培育停车规范管理典型村（社区）不少于100个；创新停车产业运营，研究推广“停车+N”运营模式，鼓励新建停车设施融合“光储充”等新型基础设施建设。此外，还将推进学校、医院等重点区域交通秩序微整治，全市整治不少于30个片区。

来源：南方都市报