通勤时间减半!塘厦迎宾大道6个路口通行规则有这些变化

“以前要等1—2次红灯，现在增加了‘绿波时速’提示，平峰时只需要按照建议速度行驶，基本能一路畅通到底，交通顺畅多了。 ”近日，驾车出入迎宾大道的车主李先生明显感受到，迎宾大道的交通通畅度更高了。

迎宾大道作为塘厦东西方向主要交通干道，承载交通量大，支路及出入口较多，存在占道停车、机非混行等现象，导致路段通行能力下降，早晚高峰期间较为拥堵。

塘厦交警部门有关负责人表示，通过前期调研，现在已经完成了迎宾大道主要路口的升级改造，对部分车道和人行道进行了优化调整，增设了绿波信控优化服务，有效解决交通拥堵问题，让市民出行更快捷更舒心。其中，绿波带行车速度为50公里/小时，高于或底于50公里/小时，绿波失效。

迎宾大道与宏业北路交叉口。

什么是“绿波带”？ 通俗来说，绿波带就是把一个个独立的路口串起来，通过 设定路口之间红绿灯启动时间差 ，实现多辆车连续通过多个路口，达到“连续绿灯”的效果，提高通行效率。

据了解，迎宾大道主干交通组织改造内容包括，迎宾大道优化范围起于迎宾站，终于宏业北路与迎宾大道交叉路口，路线全长4.07公里，优化内容主要是新建沥青路面、新建路缘石及非机动车道、新建二次过街、交叉路口人行道修复、新建中央隔离栏、完善交通标志标线、修复雨水井口等。同时，对迎宾大道塘安路路口等路口将进行优化调整，增设了绿波信控优化服务， 并配套安装了10套绿波建议速度显示屏。

下面，一起来了解一下迎宾大道各主要路口最新的通行规则吧。

1、迎宾大道—塘安路

①东西两侧中央分隔带前移，设置行人驻足区，增设驻足区行人信号灯。

②东、南、西进口道的“左转直行”车道均修改为“左转”车道，西进口的“左转”车道修改为“左转掉头”车道。

③南进口的停车线修改为与车道垂直。

④各进口道设置左转导流线。

⑤东出口的辅道部分渠化掉左侧车道。

⑥修改东出口的导向箭头。

⑦护栏封闭南进口左侧，增加左转车道。

2、迎宾大道—塘福路

①西侧中央分隔带前移，设置行人驻足区，增设驻足区行人信号灯；西进口停车线和人行横道后移，渠化岛的行人驻足区同步修改。

②东侧中央分隔带前移，设置行人驻足区，增设驻足区行人信号灯；东进口停车线和人行横道后移10米，渠化岛的行人驻足区同步修改。

③各进口道设置左转导流线，西进口增设掉头开口。

3、迎宾大道—塘兴大道

①西侧人行横道退后，设置二次过街驻足区，增设驻足区行人信号灯，西南侧安全岛人行道相应修改，东侧设置行人二次过街驻足区，增设驻足区行人信号灯。

②各进口增设左转导流线。

③南进口增设一条左转车道，增设掉头开口。

4、迎宾大道—高尔夫大道北

路口不变，北进口取消，设为单行道，只出不进，配合北片区单行道微循环。详情可点击：塘厦4条路改单行，这些路口通行规则有变化。

5、迎宾大道—宏业南七路

①北进口增设一条右转专用车道，修改相应导向箭头，增大渠化岛，优化斑马线。

②南进口右转曲线优化，增大渠化岛，拉直斑马线。

6、迎宾大道—宏业南路

①修改各进口道及东出口的标志牌。

②东进口第3条车道线修改为单向可变道。

③北进口增加一条左转车道，北出口增设一条辅助车道。

来源：印象塘厦