东莞600米新地标或将在这里诞生!东莞大道将向城市主干道转变

焦点东莞 2019-01-11 08:27:53
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南城国际商务区优化前的设计效果图 东莞阳光网讯 万众期待的南城国际商务区(CBD)传来新的重磅消息,建成高度有望从之前设计方案里的400米,拔高到600米,这意味着,一旦成为现实,将会超越规划建设高达538米的家具总部大厦,以及目前东莞的第一高楼——423米的民盈国贸

南城国际商务区优化前的设计效果图

东莞阳光网讯 万众期待的南城国际商务区(CBD)传来新的重磅消息,建成高度有望从之前设计方案里的400米,拔高到600米,这意味着,一旦成为现实,将会超越规划建设高达538米的家具总部大厦,以及目前东莞的第一高楼——423米的民盈国贸中心,成为东莞新的第一高楼所在地。

CBD核心地标拔高至600米

近日,市规划局在回复阳光热线的网友提问时透露,根据《东莞市南城国际商务区城市设计优化方案》(以下简称“《优化方案》”),在综合考虑空间景观、土地价值及轨道交通等因素的基础上,《优化方案》提出“一心一带两轴”的空间结构,其中“一带”指沿东莞大道形成的“S”型商务商业核心功能带,该功能带设置的核心地标为600米,次级地标280-410米,一般地标160米-240米,高层建筑的数量、布局及形态兼顾了东莞大道城市界面、中央绿轴空间形态、轨道交通综合开发等因素,形成了疏密有致高低错落的城市空间景观。

另外,“一心”指以生态休闲为核心的中央公园,面积约21.5公顷;“两轴”指纵向,沿经三路从北向南打造一条连续的绿色人文廊道,廊道长约2.4公里,串联南城国际商务区内各个主要功能片区。横向沿新基河生态廊道打造滨水景观休闲轴,周边布局各色活动场地。

东莞大道将向城市主干道转变

不仅如此,《优化方案》还综合考虑了常规地面交通、地下环路、地下地铁、城际轨道等交通组织,并预留未来新型公交系统,地面路网密度超过13km/k㎡,地下环路长约3km,符合现代城市CBD地区“窄路密网、立体开发”的交通组织要求。未来,高水平的交通组织将为商务区高强度开发提供支撑条件。

作为东莞时代发展轴的东莞大道定位也将转变。市规划局分析表示,东莞大道北起莞城区,向南串联行政文化中心区、南城宏图总部基地、南城国际商务区等重要城市功能节点,道路沿线汇聚了诸多商务、商业、文化及生活性建筑,是城市形象的重要展示轴,也是城市的发展主动脉,东莞大道由传统的快速路向城市主干道转变的趋势已日益明显。

据了解,南城国际商务区自2009年市委市政府提出强心战略,启动中央商务区规划建设工作以来,南城国际商务区的规划工作经历了前期研究、国际竞赛、专项研究、控规编制等阶段。片区控规于2013年10月通过市政府审批。随后,由南城国际商务区开发建设有限公司负责片区开发建设工作,并推进了部分道路施工、用地报批、基础设施规划和建设等工作。2016年11月,为适应新的发展形势要求,更好地推进商务区开发建设,市委市政府经研究决策启动了规划优化调整工作。目前,已完成城市设计优化成果,计划于2019年上半年完成片区控规调整,为商务区区尽快全面启动开发建设提供指引。

延伸阅读

南城国际商务区,是由东莞大道、环城西路、三元路、宏图路所围合形成的区域,规划面积约2.14平方公里,是东莞市中心城区稀缺的面积较大且连片开发用地,并且覆盖了东莞市轨道交通2号线、莞惠城轨西平站构成的城际轨道双站点,是我市实施“强心”战略的重要组成部分,非常值得期待。

来源:东莞阳光网

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