湾区建设 交通先行
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湾区经济是当今国际经济版图的突出亮点,国际一流湾区如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等,已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。而在我国,珠三角九市和香港、澳门地区,这片面积达5.65万平方公里的沃土之上,诞生了一个“巨无霸”型城市群的概念,在2017年3月5日中国国务院总理李克强所作的政府工作报告中,这个城市群被称为“粤港澳大湾区”。
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路通则财通,路网便利十分重要
现如今,粤港澳大湾区的建设正在紧锣密鼓地进行着,打通区域内的交通无疑是基础。有关专家称,珠三角城市与香港的陆运距离每减少1%,制造业、服务业中外资投入金额分别增加0.2%和0.7%。在此背景下,东莞作为大湾区的国际制造中心,地处广深两地之间,肩负着历史重任,交通基础设施建设的重要性更是不言而喻。
在公路方面:广深沿江高速由北至南依次连接广州市、东莞市和深圳市。它的建设,使高速公路网及市政路网形成了有机的衔接,极大推动沿线经济产业带的飞速发展,为项目沿线各市和各区、镇的经济发展带来了新的发展机遇。
目前横跨珠江口东西岸少有通道虎门大桥,在为我们带来可观经济价值的同时,也因难以承受交通通行带来的庞大体量,逐渐变得拥堵不堪。现在又一座连接珠江东西两岸的桥梁虎门二桥即将于2019年通车,将成为粤港澳大湾区的“主心骨”。
铁路方面:作为珠三角城际轨道交通线网规划主轴线之一的穗莞深城际轨道,将沟通广州、东莞、深圳三市,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。目前工程进展顺利预计在2018建成通车。
虎门高铁站作为东莞融入粤港澳大湾区、加快新型城镇化建设的重要平台,同样意义非凡。它是广深港高铁线重要一站,是东莞市网状交通中的枢纽。而随着莞深、广深交通网络日趋完善,虎门高铁站所带来的经济价值将逐步显现。
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新格局,新机遇,新发展
随着高速现代交通网的完善、经济体内部有机联系不断进步,粤港澳大湾区前景无疑可比肩纽约、旧金山、东京等世界先进湾区。东莞紧密接壤广深两大一线城市,拥有得天独厚的优势。曾经的“世界工厂”,如今已是“制造业名城”,东莞城市地位愈加突出。在“粤港澳大湾区”这一全新格局中,东莞将跟随深圳脚步,为粤港澳大湾区乃至全国创造下一个国际化大都市。
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(项目实景图)
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