开挂!这里地铁直达南城,还能到珠江新城

我国唐朝诗仙李白曾经写下了

关于古代交通的诗篇

“蜀道之难，难于上青天！

尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”

由此可见，交通对于区域发展的重要性

东莞，粤港澳大湾区的核心城市

2016年第1条地铁【东莞R2线】正式通车

紧接着，东莞R1线也动工建设

东莞地铁全覆盖时代万份期待

示意图，图片来源于视觉中国

东莞R1线全长69.6KM

途径麻涌、望牛墩、道滘、万江、

东城、南城、松山湖等10个镇街

是一条承担“内聚外联”功能的重要通道

一期工程起始站“东莞西站”实景

1号线不仅在东莞西站与穗深城际、佛莞、莞惠城轨换乘，还在鸿福路站与2号线十字换乘，在东城南站与莞惠城轨通道换乘，在松山湖站与3号线平行换乘

东莞轨道交通网络规划（2035）

根据东莞阳光网消息显示

东莞R1线（一期工程）计划2024年试运营

2025年全线正式运营

东莞R1线二期工程规划

在麻涌接驳广州地铁5号线

东延段“黄埔客运港站”

以后搭乘地铁有望直接往返广州

碧桂园銅雀臺

毗邻规划中的R1线麻涌西站

通车后，可地铁直达东莞城区、

广州珠江新城等地方

更将在出行、甚至经济等方方面面

发生颠覆性变化，前景可期

碧桂园銅雀臺，三期新品上市延续銅雀臺造园精髓