重大进展!东莞地铁1号线隧道全线贯通!沿线33个楼盘嗨翻了

想必大家都被东莞地铁1号线全线“洞通”的消息刷屏了吧！

1、“奋进二号”顺利到达出洞，东莞轨道1号线全线“洞通”

10月23日上午9点58分，在刀盘切割钢筋混凝土的轰鸣声中，随着最后一层围护结构的破除，巨大的圆形刀盘整体映入眼帘，东莞市轨道交通1号线大朗站-湿地公园站区间右线盾构机“奋进二号”顺利到达出洞，宣告东莞市轨道交通1号线一期工程（以下简称“轨道1号线”）全线隧道顺利贯通，按期实现了全线“洞通”关键节点目标。

这是轨道1号线建设的又一个重大里程碑事件，为全线顺利开通运营奠定了坚实基础。同时也意味着，总线长约57.46km的东莞地铁1号线预计将于2025年顺利实现通车目标。

2、全线车站25座，已有21座车站封顶

据了解，东莞地铁1号线贯穿东莞市水乡片区、中心城区、中部片区、松山湖高新产业区、东南临深片区，起于望洪站、止于黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），线路总长57.46km。

其中，高架线7.71km，地下线49.43km，设车辆段和停车场各一座、主变电所4座，共设车站25座，其中13座为换乘站，将实现与穗莞深、莞惠、佛莞城际铁路，已开通运营的2号线及规划的1号线支线、3、6、7、8、12号线换乘。

众所周知，地铁“三通”（即：洞通、轨通、电通）是线路开通运营前的重要节点。“洞通”之后接下来的目标就是“轨通、电通”，随后综合联调、试运行，直到通车运营。

全线“洞通”，标志着各地铁车站之间的隧道全部连通，同时区间隧道施工将全面转入轨道铺设、接触网安装、通信信号系统施工，轨道1号线建成开通迈出关键一步。

接下来，东莞地铁1号线将围绕“加快土建场地移交，重点推进机电装修和铺轨施工”等工作重点，争取在年底前实现车站装修全面进场、轨道铺设完成超50%；同时，还将加快推进道滘车辆段施工，加快推动已完车站退地还地，开展车站出入口建设。

轨道1号线北海河矮塔斜拉桥已合龙（资料图）

截至目前，东莞地铁1号线其他施工也正在有序推进，其中高架段桥梁施工已完成6.9km，完成总量的81%；全线车站25座，已有21座车站封顶，19座车站进行附属工程施工。

其中，道滘车辆段完成综合楼封顶；完成33km短轨铺设，滨江体育馆站-莞太路站-中心广场站-鸿福路站-新源路站-东城南站-同沙公园站区段、大岭山北站-大岭山站-大岭山东站区间实现短轨通；望洪站、道滘站、道滘东站、滨江体育馆站、莞太路站等多个车站进行装修施工。

轨道1号线道滘车辆段综合楼已封顶（资料图）

3、交通利好逐步兑现，沿线站点楼盘大盘点

随着东莞地铁1号线工程推进，交通利好不断落地，沿线楼盘的规划价值正在兑现，不亚于为购房者注入一记强心针。据不完全统计，地铁1号线沿线站点共有33个项目在售/待售，赶紧看看有没有你心仪的项目呀！

（文中部分资讯来源于东莞发布）

来源：搜狐焦点东莞站

责任编辑：钟家源