开新篇谋新局|2021年威远岛开启新的希望

春回大地，金牛奋蹄。

伴随着早春的气息，我们迎来了牛年！

带着新的冀望，2021年如约而至。“一元复始，万象更新”。新，总是充满生机、希望、憧憬，但不妨让我们回顾过往、以明当下。

在过去的2020年，既是克难奋进的攻坚年，也是提速换挡的逐梦年。威远岛土地整备现场指挥部在市委、市政府的正确带领下，向各位展示了建设幸福威远的决心与信心。

回首过去的一年，土地整备为大湾区大学等重大项目落地夯实了坚实基础；镇远中学如期动工；开展了威远岛森林公园、威远岛高速公路门户景观等城市规划设计工作，并启动了威远大桥和岛内3条断头路等项目建设，生动地描绘了东莞未来城市形象的版图雏形。

开新篇 谋新局

走过2020年，我们步履坚实、硕果累累！展望2021年，我们仍要继续做奋斗者、奔跑者。

在基础设施方面，一桥三路网稳步推进；

在教育资源方面，中学、大学有序落地实施；

在生态环境方面，继续深化森林公园的设计方案；

在门户形象方面，将打造出具有国际视野、高水平、高标准的威远岛高速公路门户景观（标志）设计方案。

PART 1重建威远大桥

已经服务了我们30多年的威远大桥，是连接虎门镇与威远岛的通道之一。如今，这座老桥即将随着威远岛土地整备的快速发展迎来新的一页！

滨海湾新区计划在今年对大桥进行重建，预计在2023年9月完工。届时，一座双向8车道、极具特色的威远大桥建成通车，将进一步方便威远岛市民的出行，助推威远岛的高质量发展。

△投资4.36亿的威远大桥

△投资4.36亿的威远大桥

PART 2条条大路通威远

一直备受关注的海战馆路北延线、内环岛路、虎门大道南延线，总投资预算超过8亿元。在经过勘察、设计、招标等项目环节后，这三条道路离我们越来越近了！

投资4.38亿元海战馆路北延线

海战馆路北延线位于威远岛西侧，路线呈南北走向。全线长2.72公里，采用城市主干路设计标准；双向6车道布置，设计时速60公里，规划红线宽50米。

路线向北延伸，依次与内环岛路、天培路相交，终点与外环岛路相交。也就是说，海战馆路的南北两头，都与外环岛路相接。

投资1.72亿元改造内环岛路

内环岛路（西段）提升改造工程位于威远岛西侧，路线呈东西走向。这次提升改造范围从南北大道（即加油站）至北面蛇头湾的这一段，全长1.9公里，采用城市主干路设计标准，双向6车道，设计时速60公里，规划红线宽40米。

投资2.58亿元虎门大道南延线

虎门大道南延线的南起点与现在的外环岛路相交，一旦打通将与现时的南面社区居委会门口、虎门大道相连接，建好之后，往北直通镇区，往南直通海边的外环岛路，构成威远岛环岛快速通行系统。

南延线全长1078米，规划为城市主干路，设计时速为60公里；道路红线宽约60米，双向8车道。

PART 3镇远中学动工

滨海湾新区在威远岛新建一所中学——镇远中学。中学已经在去年底开建，预计2022年6月份完成竣工验收，建成后可提供3000个公办学位。将使威远岛子弟就近享受到高质量教育，并且提升新区对优质人才的吸引力。

投资6亿元镇远中学

PART 4大湾区大学

大学计划在滨海湾新区和松山湖科学城同步建设两个校区。其中，滨海湾校区一期550亩用地将在今年年内完成供地，期待大学早日动工！

滨海湾校区

PART 5森林公园设计方案

威远岛森林公园国际竞赛方案整合深化已经举行了第二次工作会，就森林公园总体规划、节点、路径、驿站、系统导则等进行深化设计，将会形成更具前瞻性、科学性、创意性且符合实际的高质量设计方案。

威远岛森林公园

PART 6高速公路门户景观（标志）方案设计

威远岛高速公路门户景观（标志）方案设计竞赛资格预审会已经评选出3家入围单位及2家备选单位。相关单位将于2021年4月14日正式提交设计成果，4月15日将会召开正式设计成果评审会。届时，一个彰显湾区都市形象的设计方案将呈现在大家的眼前！

迈入2021

开启新的希望

站在新的奋斗起点，让我们发扬艰苦奋斗老黄牛精神，以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，凝心聚力、攻坚克难，在危机中育新机，在变局中开新局，继续做好威远岛土地整备工作，加快推进滨海湾新区高质量发展，为助推“湾区都市、品质东莞”建设作出更大的贡献！

来源：幸福威远