新进展!赣深高铁架梁施工完成 广深铁路互通体系全面贯通

经过紧张的施工，2月1日上午，赣深高铁架梁施工任务圆满完成，标志着赣深正线与广深铁路互通体系全面贯通，未来在塘厦站乘车直达广州站、广州东站或不再是梦想。

随着最后一孔T梁平稳地落在桥墩上，标志着由中铁十九局承建的赣深高铁架梁施工圆满完成，为项目按期开通打下了坚实的基础。

中铁十九局集团赣深铁路（GSSG-8）标段工程指挥部安全副总监赵宏伟：“标段架梁于今天全部完成，在施工过程中经历了施工条件的种种困难，线路和广深一二线的交角仅为12°，上方还有两条万伏高压线，线路曲线最小曲线半径为400米，较大坡度为千分之二十九，在施工初期经历多次方案论证，在施工过程中先后经历营业线Ⅰ级施工2次、Ⅱ施工2次、Ⅲ级施工数次，架梁的完成标志赣深正线与广深线互通体系的全面贯通，为日后的无闸轨道的施工奠定基础。”

赣深铁路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网主通道之一的京港高速铁路组成部分。京港高铁由京雄城际铁路、雄商高铁、商合杭高铁商丘至合肥段、合安九高铁、昌九客专、昌赣高铁、赣深高速铁路、广深港高铁深港段组成。赣深铁路计划于2021年年底建成通车，届时，从塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时，到赣州不到2小时，到南昌4小时。（记者 李青霞 李蕊苏）

2021年1月20日22时18分，历经755个日夜奋战，由中铁十局承建的赣深高铁东莞段最后一条隧道——亚公山隧道顺利贯通。至此，赣深高铁东莞至深圳方向的隧道全部贯通，为全线如期建成运营奠定基础。

2020年10月28日下午，伴随着最后一块顶板砼浇筑完成，东莞市排名前列EPC总承包模式的轨道交通类工程——赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程顺利封顶。

赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长约436.37公里，其中广东段全长约301.8公里。东莞段从2017年10月开始施工，总工期为4年，预计于2021年9月正式开通并投入使用。届时，赣深高铁东莞段将途经谢岗、清溪、樟木头、塘厦、黄江5个镇，全长约30公里。

↓回顾赣深高铁建设进程

①2019年6月17日拍摄的画面，赣深铁路东莞南站地下空间共构工程正在进行桩基施工，投入轨道吊车及汽车吊、冲击钻、旋挖钻、挖机等大型设备，全面铺开施工。

②2019年11月4日拍摄的画面，赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程轮廓已显，未来的地铁站就在这个“坑”里，而赣深铁路东莞南站（塘厦站）的站房就在这个“坑”的正上方。

③2020年1月初，赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程一期主体工程即将完工，紧邻的二期工程已经进场施工。

④2020年2月21日，赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程已完成全部工程量的一半。此前一天，赣深铁路塘厦段各项工程复工，各项目部一边做好疫情防控、安全生产，一边组织人员复工，推进项目建设。

⑤2020年4月29日，赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程一期主体结构顺利封顶，未来的地铁站就在这钢筋水泥浇筑的地面之下。

⑥2020年5月中旬，东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程主体工程和附属出入口基础和围护结构全部完成，主体一期结构顶板完成。二期主体结构基坑支撑完成，正在进行结构底板施工。

⑦2020年6月18日，东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程及站房等工程施工正酣。

来源：东莞阳光网