东莞CBD北部学校来了!年底启动建设!配教师公寓!

日前，东莞市自然资源局发布《建设项目用地预审与选址意见书核发批前公示》，项目名称为：东莞市南城阳光第三小学分校（商务区北部学校），申请单位为：东莞市南城阳光第三小学。

其实早在今年9月，东莞市公共资源交易中心就已经发布了《东莞市南城阳光第三小学分校（商务区北部学校）工程勘察设计》工程招标公告。

根据公告内容，该工程建设单位为华润置地（深圳）有限公司，投资金额为786520000元，总用地面积为39543.94平方米（以国土证为准），拟建总建筑面积约98315平方米（以规划部门已批复的建设工程规划许可证为准）。拟建教学及辅助用房、办公用房、生活服务用房、教师公寓、小学午休用房、地下停车库及设备用房等。工程预计于2021年底启动建设，2023年秋季开学可使用。

▲北部学校和南部学校位置示意图

截至目前，南城街道共设立11所公办小学（中心小学及阳光第1-10小），阳光三小是一所按省级规范化学校标准建设的全日制公办小学，距今已有近90年的办学历史。

今年1月，南城街道以东莞市推进教育扩容提质千日攻坚行动为契机，成立了教育扩容提质千日攻坚行动分指挥部，加快学校扩建、改建和新建的工作，增加优质公办学位资源，优化公共服务供给。南城街道教育千日攻坚工作包括17个项目，计划分两个阶段完成：2020年至2023年为排名前列阶段，计划完成10个项目；2023年至2025年为第二阶段，计划完成其余项目。其中，计划在东莞国际商务区建两所高标准的九年一贯制学校（国际商务区南部九年一贯制学校、国际商务区北部九年一贯制学校），打造商务区乃至全市的教育品质标杆。

南城石鼓片区拟建设为广深科技创新走廊省级节点

好消息接踵而来，南城石鼓片区亚创“三旧”改造项目近日也公布了“批前公示”，拟建成广深科创走廊省级节点。

根据市自然资源局公布的《关于南城石鼓片区亚创“三旧”改造单元前期研究报告（单元规划）的批前公示》，石鼓片区定位建设为广深科技创新走廊省级节点、品质提升示范片区、南城创新产业平台。

采取村企合作改造模式

2021年9月，南城街道完成了石鼓片区亚创“三旧”改造单元前期研究报告（单元规划）草案。改造单元划定以意向改造的旧厂房权属为基础，北至东莞市服务外包产业基基地、花园路一街，南至南城区界，西至滨河路，东至大龙路二街，面积约为22.72公顷。

▲城市设计控制图则

改造单元总体定位为落实广深科技创新走廊的建设要求，以城市更新为抓手，实现产业升级，完善配套设施，促进乡村振兴，将石鼓片区建设为广深科技创新走廊省级节点、品质提升示范片区、南城创新产业平台。项目以新型产业和科研设计为主，配套发展居住、商业等功能，打造南城重要的产业平台，推动产城融合。项目采取村企合作的改造模式，按照村企合作相关政策文件执行，共涉及协议出让和集体自用两种供地方式，其中F04-01地块的出让方式应以市政府批复意见为准。

项目方案用地规划为配套型住宅用地（R0）、新型产业用地(M0)、新型产业+商业混合用地(M0+C2)和公共绿地(G1)等四类用地；规划配套型住宅用地(R0)2处，面积共为2.83公顷；新型产业用地(M0)6处，面积为6.44公顷；新型产业+商业混合用地(M0+C2)3处，面积为4.88公顷；公共绿地(G1)5处，面积为1.93公顷。

方案内的配套型住宅用地(R0)、新型产业用地(M0)和新型产业+商业混合用地(M0+C2)的容积率均为5.0。其中配套型住宅用地（R0）的建筑限高为150米，建筑密度为25%，绿地率为30%；新型产业用地(M0)的建筑限高为120米，建筑密度为50%，绿地率为20%；新型产业+商业混合用地(M0+C2)的建筑密度为50%，绿地率为20%，关于建筑限高部分，除F06-01地块（M0+C2）的建筑限高为200米外，其余新型产业+商业混合用地(M0+C2)的建筑限高均为150米。

项目规划总建筑面积合计707266平方米，其中M0建筑面积452760平方米，R0建筑面积141389平方米，C2建筑面积113117平米。

展现南城门户形象

改造单元内，由改造主体自行配建9班幼儿园，建成后用地及建筑整体无偿移交南城街道办事处。在单元内预留一处36班小学用地，由石鼓社区通过村民代表表决后，无偿提供土地交由南城统筹使用，单元内所需的小学、初中和高中学位均在R0销售前落实，具体由南城街道监管和落实。项目还拟配套社区服务中心、社区卫生服务站、居住小区级体育活动场地、小型多功能运动场地、老年人日间照料中心、文化活动室、居住议事室、公共厕所、物业服务用房、公交首末站、10KV开关站、片区汇聚机房、公共停车场库（不少于116个公共车位）等设施。

根据亚创“三旧”改造项目规划控制要点，在F06-01地块布置地标塔楼，地标塔楼高度H应符合150米≤H≤200米，具体位置根据方案落实，展现南城门户形象。沿水乡大道和滨河路首排高层建筑连续面宽≤70米，水乡大道、花园路、滨河路及大龙路两侧建筑面宽比(K值)≤0.6(道路沿线宽度低于100米地块内的建筑不受面宽比的要求)，打造“通透舒朗”的建筑界面，以点式塔楼为主。水乡大道和花园路为重要城市界面，限定塔楼立面公建化处理。

沿大龙路北侧和花园路一街南侧裙楼贴线率≥60%(道路沿线宽度低于100米地块内的建筑不受贴线率的要求)，加强空间的延续性，打造齐整有序列性的城市界面。建筑布局沿水乡大道界面呈一心两翼半围合式空间布局。沿花园路和大龙路各设置1条视线通廊，通廊宽度原则上不得小于40米，控制范围内不能设置塔楼，且裙房高度控制在24米以下，尽可能减少视线遮挡。

打造立体化舒适慢行系统

改造方案结合在编控规与现状道路肌理，衔接片区路网，梳理主次干路，确定滨河路、大龙路、花园路、大龙路二街为方案的路网骨架，并增加城市支路，形成“小地块、高强度”的用地格局。

项目结合区域整体路网结构，预留花园路下穿水乡大道的接口和空间，并在单元内落实花园路的线位，与厚街镇的西环路进行衔接，由政府、属地社区和项目改造主体三方共同实施。同时，通过新建匝道，加强项目与水乡大道的联系，优化大龙路与花园路、莞太路的交叉口，增强通行能力，单元外的优化措施均与第四期同步实施；单元南侧与水乡大道衔接的路口，与相应道路分期同步实施；以上改善措施实施责任主体为项目改造主体。

除R0地块外，大龙路与花园路沿路的建筑退缩空间范围内不得设置围墙、栅栏，作为公共慢行空间使用，并在建筑方案设计时与道路红线内人行道进行一体化设计；同步构建大龙路和花园路十字步行廊道；打造24小小时开放的二层平台系统，打造立体化舒适慢行系统。

来源：东莞广播电视台

责任编辑：陈楚梅