难难难!“一位难求”,东莞车位缺口超300万!

有一种焦虑，叫停车难

有一种紧张，叫抢车位

“堵过千军万马，倒在小区楼下？”、“至今不知道，我的车胎到底是谁扎破的”、“爱车日晒雨淋，还偶尔收到惊喜罚单？”更糟心的是，城区车位价格涨速快得离谱，某小区一期的车位价格还是15W，二期却涨到了30W？价格越来越高，但抢车位大战却还在轮番上演，隔壁小区车位开盘又秒光了！

示意图丨图源网络

车位价格比车贵、买得起房却买不起车位。近两年，车位问题多次引发热议。问题来了，究竟是什么让你在停车面前“痛哭流涕”？

01.

东莞车位缺口超300万

 10辆车抢1个车位？

在东莞，车位一直是稀缺资源。2020年，东莞以341万辆的汽车保有量跻身全国第十位，在大湾区排行第二，直逼深圳，而且数量将会不断扩大。从2017年到2020年，263增至341万辆，东莞的汽车保有量，以800辆/日的速度在增进，而对比以200多辆/日速度增长的深圳等一线城市，可以看出，东莞汽车保有量正以快四倍的速度高速增长。

（数据来源：东莞公安部）

汽车正以惊人的速度迅猛增长，那么现有车位能否满足停车需求？2019年12月，根据东莞政府发布的信息显示，全市停车位大概有146万个，按1:1.5的车位配比来算，缺口超300万个，中心城区停车位缺口达到67万个。即使到2022年止规划新建停车位18万个，也仍难缓解由于汽车增多带来的停车窘境。

示意图丨图源网络

此外，车位配比不足也是导致车位紧缺的重要因素。东莞大部分老小区规划的车位配比规划仅为约0.5-0.7，意味着10户业主中，就有5户业主面临“无位可停”的难题，连小区自身业主的需求都无法满足。“有车开，无地停”俨然成为东莞人每日都会面临的窘境。汽车保有量激增和车位增长缓慢的双重刺激下，可以想象“车位抢夺”大战有多激烈。

02.

城区部分车位售价达50W

 10年内涨幅近700%

当人们的关切目光都被房价的上涨而吸引时，车位却像一匹“黑马”，以价格倍速增涨的势头，让很多人大吃一惊、措手不及。据贝壳平台查询结果，目前城区很多项目车位的价格普遍涨到了25-40万一个，而某些热门小区，一个车位总价50万，以破4万/㎡的价格直逼住宅，可想而知，车位的涨价趋势同样让人望而却步。另外，70-90万的子母车位，可以匹敌一套房的首付，并且一位难求。

（资料来源：贝壳找房）

车位这么贵，租是否更划算？其实不然。

如今车位越发紧缺，停车费也水涨船高。据58同城平台显示，截至目前，东莞城区小区车位月租金普遍在350-600元之间，而昂贵的租金并不能保证“有位可停”，在小区停车位日益紧张之际，抢夺停车位的戏码每日都在上演。

（资料来源：58同城）

10年间东莞房价涨幅为200%，但车位的涨幅将近700%，相当于房价的3倍，惊人的速度，更加折射出当下停车矛盾的现实问题。

03.

道路停车收费标准上调

 部分路段较高50元/日

对应着人流车流的大量涌入，近几年东莞道路管控越来越严格，多个区域上调了收费标准。以南城为例，在繁忙时段，每天较高限价基本在35-50元之间，按照东莞人平均约5000元的工资来看，每个月需抽出20%以上的工资在停车问题上更让人“痛哭流涕”。

资料来源：莞香花开

撇开这个不说，爱车露宿马路，首先是挨罚单，其次是抢车位风险高，甚至还要面临停车剐蹭、拐弯擦碰、恶意划痕等烦心事。面对这些“困惑”，毋庸置疑，购买车位基本能一键免除以上烦恼。但是这么贵的车位，值得买吗？其实，这一领域的腥风血雨，恰好印证了：稀缺就是有价值的。“停车难”时代，你家车位够吗？

示意图丨图源网络