各港口优势互补,粤港澳大湾区价值链迈进一大步!

搜狐焦点东莞站 2018-01-23 14:34:09
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1月11日,国家发改委综合运输研究所所长汪鸣发表讲话,他认为:“粤港澳大湾区的经济体量已足够大,当下需要解决的是如何推动湾区整体迈向国际国内价值链的中高端”。

粤港澳大湾区港口群拥有广州港、深圳港、香港港、虎门港、珠海港、中山港、惠州港……港口群吞吐量规模已居全球各湾区排名前列。

(示意图)

1月11日,国家发改委综合运输研究所所长汪鸣发表讲话,他认为:“粤港澳大湾区的经济体量已足够大,当下需要解决的是如何推动湾区整体迈向国际国内价值链的中高端”。

专家认为:目前港航与其他运输方式衔接不畅是广东港航业发展的主要问题之一,因而要鼓励港口物流化转型,延伸港口服务功能。港口要构建湾区在分拨过程中的合作关系,这可能带来整个港航物流业向规模化、效率化发展的一种新格局。

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港口过去只是水陆对接的枢纽,如今则要把它变成聚集产业要素、发展高品质物流的枢纽。港口功能经过数次演变,如今已成为供应链的综合节点,同时也是区域经济的支撑和引领,粤港澳大湾区需要不断完善港口与腹地间交通网络,促进航运的公共信息服务平台的共享,以及港口物流业的总体发展。

此外,各港口间要努力形成优势互补、协调共进的新格局,从而提高港腹产业协同发展的整体规模与水平。

(示意图)

而目前位于东莞港主要发展粮食、煤炭等散杂货运输,物流仓储,临港工业和旅游休闲的滨水商贸区等,在镇港统筹进一步深化的背景下,东莞港将充分发挥“港口集聚”效应,更有力地辐射和带动水乡经济区乃至全东莞的发展,打造海上丝绸之路重要航运和物流节点。

御景半岛位于东莞港旁,在临海港口产业集聚下,交通、就业、政策各方面均表现出色。加上临海而居的舒适环境,是海居惬意的新高度。

(实景图)

恒大御景半岛位于沙田镇南部滨海新城,是滨海湾新区的重要居住配套支撑,加之穗莞深城轨(在建)、广深沿江高速贯穿沙田,交通便利。恒大御景半岛二期,建筑面积约104-126㎡海景洋房,欢迎垂询。

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东莞恒大御景半岛二期约104-126㎡海景洋房,诚邀莅临。

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