新一批高铁规划线路来啦!东莞或将设站!

好消息！

好消息！

又一批新高铁规划出炉！

其中多条线路或将经过东莞！

日前，

广东省政府官网发布省级层面的

《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》

里面就透露了多条待规划新建的高铁

深江肇高铁、南深高铁、

柳广铁路、张海高铁

连接广州、深圳、江门、

东莞、肇庆、湛江……

哇~

简直串起了大半个广东！

正！

以后从东莞出发，

坐高铁就可以玩遍广东省了！

是不是敲开心？！

令人惊喜的还在后头呢！

快看↓↓

1

深江肇高铁

深圳—江门—肇庆高铁或还能串起广州—中山—东莞—香港

据早前消息，江肇高铁全长约117公里，设计时速350公里，贯通广湛高铁。起自深茂铁路江门站，设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点，接入南广高铁的肇庆东站，并且连接深圳。

这条高铁还有望连通广州、佛山、东莞、中山等地区。今年就有全国人大代表提出，建议深江肇高铁利用深茂铁路，连通东莞、广州、中山并接通佛山等，同时利用广深港客专进入香港西九龙。

2

南深高铁

深圳—江门—玉林—南宁高铁途经广东7站点6城市

据早前规划，南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。

全线长约632公里，设计时速为350公里。

3

柳广铁路

柳州—岑溪—罗定—广州铁路加密南宁—广州—深圳高铁（动车）班次

从广州出发又多了一条通往肇庆、云浮和广西方向的铁路了！此外，《工作清单》还提出加密南宁—广州—深圳高铁（动车）班次，以后东莞到广深之间车票紧张的问题会有所缓解，往返广西又更便捷了。

4

张海高铁

张家界—桂林—湛江—海口高铁四省旅游大提速

张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南海口，拟按时速350公里标准建设。

这条高铁串起了多个旅游胜地，以后到桂林、海口、三亚、湛江、张家界等旅游城市，又多了一种交通选择！

▲三亚美景

▲海口美景

▲张家界美景

除了高铁规划外

高铁站的规划建设也是很重要滴

毕竟高铁站到家门口

那才是真的方便呀~

一大波新建的高铁站

好多城市都在建设中

多个地方都要通上5座以上高铁站

快来看看有没有你家门口的？

东莞：至少要新建2个站

目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。未来，深茂高铁将在东莞建设虎门南站，虎门也将成为拥有两座高铁站的镇。另外，经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站。

虎门站

目前东莞承担高铁功能的主要是虎门站。虎门站是广深港高铁沿线四个车站之一，也是目前东莞境内少有已开通的高铁站。

▲虎门站高铁

虎门南站

深茂高铁将在东莞建设虎门南站（建设中），虎门南站设在虎门镇路东宴岗附近。虎门南站目前正在建设中，建成后，虎门将成为全国少有拥有两座高铁站的镇。

▲虎门南站位于虎门镇路东宴岗附近

深茂铁路

将途经深圳、东莞、广州、中山、

江门、阳江、茂名七个市，

全线将设18个站。

东莞塘厦设站（东莞南站）

另外，经惠州过东莞进深圳北站的赣深铁路也将在东莞塘厦设站（东莞南站）。东莞南站位于东莞塘厦镇，是建设中的京九客运专线赣深段的中间车站，同时也是东莞市内第三座高铁车站。

▲东莞南站

除了东莞，

广东其他城市

一批高铁站也正在规划建设！

广州

要建设和改造7个站

根据谋划，未来广州将有十大火车站：广州站、广州东站、白云站（原棠溪站）、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站（万顷沙）。

而每一个站点，都可以通上高铁或城际动车，且有直达珠三角和省内外的多条线路。

深圳

未来将有8个站

目前深圳有的4个高铁站，包括深圳目前较大高铁站深圳北站。早前规划显示未来深圳的高铁站或将达到8个，包括即将新建的机场东站，连接穗莞深城际、深茂铁路等。

潮汕

2站改造新建至少4站

根据规划，潮汕地区未来要通9条城轨。而除了目前的潮汕站、汕头站要改造升级外，还将建设潮汕机场（梅汕客专）、揭阳南站、揭阳北站、惠来站等站点。

河源

至少新建5个站

河源虽然是广东最后一个通上高铁的城市，但以后也是高铁站遍布的。预计2020年通车的赣深，就让河源拔地而起四个高铁站：和平东、龙川西、东源、河源东等4个站点。此外，广河高铁又或将新建黄田圩站，而河源东、龙川西将会贯通至少两条高铁。

惠州

还将再建7个站

目前惠州有惠州南、惠东站等2个高铁站，未来随着赣深、广汕高铁建成，将增加7个高铁站点达到9个。其中赣深高铁分别设置博罗北、惠州北和仲恺站3个站点。广汕高铁设置罗浮山、博罗、惠城南、惠东西4个站点。

江门

将建可换乘5线的枢纽高铁站

江门可以说是抢占高铁资源非常多的城市。除了原有的新会站等站点，深茂铁路这一条线路，就在江门建6个站点：江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐，等待着通车时的惊艳亮相。

江门站，将是深茂铁路、广珠铁路、广珠城际铁路、广佛江珠城际和江恩城际5条线路交汇的换乘站，还将通上上面提到的江肇高铁，将成为珠三角辐射粤西地区乃至大西南的重要铁路枢纽。

湛江

至少建3个高铁站

除了随着深茂高铁通车启用的湛江西站、吴川站外，还要根据高铁线路配建湛江新机场（合湛高铁）等高铁站。

预计两年后

全省21个地级以上市

将全部通达高快速铁路

新闻加点料

广东最全高铁线路图

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▼

深茂铁路

深湛铁路江门至茂名段纳入全国铁路7月1日调图，粤西地区迈入“高铁时代”，湛江到广州路程将缩短至3.5小时内，广州与茂名之间的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将缩短至3小时以内。

同时，该铁路还可以与茂湛铁路贯通运行，实现深圳至湛江3.5小时直达。目前，茂湛铁路只是客货运共用线，暂未投入动车组运营。等江门站通车后，江门至茂名、广州都约1小时直达。

梅汕客专

梅汕客专预计2019年8月通车，这条线仅有7个站，想要玩耍的朋友，一天时间就能穿梭在梅州、潮州两个历史文化名城之间。

赣深客专

赣深客专预计2020年将建成通车，届时，深圳到河源将由现在的2小时压缩到40分钟。

广东省内4条高速铁路

广深港客专

广深港客运专线是一条部分通车的在建高铁，待广州通往香港西九龙总站，以后从深圳福田到香港西九龙最多只需14分钟，目前参考的行程费用为53港币。

从通车路线看，从广州南站到虎门站需17分钟，到清远站24分钟，到韶关站51分钟。

厦深线

厦深线，2013年12月28日全线正式通车运营。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。

上图只是厦深线（深圳北-饶平段）站点，从深圳北搭高铁至惠州只要27分钟，到汕尾64-72分钟不等，而到末站饶平则需2小时34分钟。

贵广客专

贵广客专线省内段途径肇庆、佛山、广州，从广州南站到佛山西站仅需19分钟，到肇庆东站35-42分钟不等。

南广线

南广线途径广州、佛山、肇庆、云浮，从广州南站搭高铁至佛山西站仅需19分钟，至肇庆东站35-42分钟不等，至云浮东站57-69分钟不等。

广东省内4条城际铁路

值得注意的是，除了上面4条高铁的站点图，还列出了广东4条城际铁路，分别是广深、莞惠、广肇、广珠。

广深城际

从广州到东莞仅需22分钟，到深圳需66分钟。

莞惠城际

2018年1月4日，国资委网站发布一则消息称，莞惠城际是全球首条时速200公里自动驾驶城际铁路。

莞惠城际铁路全线通车后，东莞到惠州的行车时间将压缩至30分钟左右。

广肇城际

这条线途径广州、肇庆、佛山三地，从广州站至肇庆站用时约65分钟，票价也刚好是65元。

广珠城际

广珠城际线，经过佛山、中山、江门、珠海4个市，从广州到珠海1小时左右，从广州到江门就快一点，只需要50分钟。

等所有铁路建成后

东莞人出省旅游随时说走就走！

消息来源/综合广东省人民政府网、东莞交通等