东莞这个片区拥有的“海陆空”立体化的交通网络,你不可错过!

近日又有交通利好消息传来

滨海湾片区成为继城区后第二个整合的片区

滨海湾片区公交出行有大变化

涉及34条公交线路的调整

赶紧来看看

1.由“一镇一公汽”到区域资源整合

据悉，滨海湾片区四镇公交由“一镇一公汽”格局发展而来。但在片区内部，镇与镇之间缺少直达干线公交联系，滨海湾片区公交系统的不足日益显现。此次调整，是为了有效改善滨海湾片区公交线网布局，提升效率，为片区乘客公交出行带来便利。

2.四镇陆续移交线路经营权

根据部署，滨海湾片区各镇公汽将于6月30日退出公交运营，东莞市滨海湾公共交通有限公司将从7月1日起统筹运营滨海湾片区内的公交线路。

3.34条公交线路的调整

自6月27日起

滨海湾片区部分公交线路

将陆续由滨海湾公共交通有限公司提前承接

滨海湾片区34条公交线路调整具体信息如下

除了一体化的公交网络

滨海湾片区的交通利好

还体现在轨道、桥梁、港口等方面

接下来跟着小编一睹滨海湾片区的区位交通优势

桥梁

1、滨海湾大桥

滨海湾大桥位于伶仃洋交椅湾口，是联系交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道，是滨海湾新区规划建设跨度较大、国内桥面最宽的桥梁。滨海湾大桥将于年底动工建设，将被打造成粤港澳大湾区的新名片和未来新区的标志性建筑。

2、虎门大桥

虎门大桥飞架于广东省珠江口两岸，东起虎门威远，西接南沙，横跨珠江口。通车运营20年了，时至今日，虎门大桥仍然是珠江口重要的跨江大通道之一，源源不断地将人流、物流、资金流、信息流在珠江口东西岸之间输送。

3、虎门二桥

虎门二桥飞架珠江口，西起于南沙自贸区，东至东莞沙田，是贯穿深圳、珠海、港澳的交通咽喉。全线设计时速为100公里。通车后从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。

4、新安大桥

新安大桥于2014年开工建设，于2017年8月26日正式通车。新安大桥通车后，新民社区到深圳的距离缩短为5分钟车程，远远短于之前的1个小时。

“三铁合一、综合交通、站城一体”

的滨海湾站

新区发展总规提出强化滨海湾站枢纽功能，拓展滨海湾站轨道交通网络，全方位对接东莞轨道交通网络，加强与深圳、广州的轨道交通衔接。滨海湾站及TOD开发建设则是重点建设项目。

轨道交通发力，滨海湾新区交通大爆发。滨海湾站将对标西九龙站，在滨海湾核心区的沙角半岛实现垂直换乘。另外，除了深茂铁路之外，滨海湾新区还在争取将中南虎城际（赣深高铁南沙支线）、广深第二高铁（以联络线的形式）接入滨海湾站。东莞轨道交通2号线三期，作为东莞市中心与滨海湾片区的市域快线，将在滨海湾站接驳深圳20号线，串联深圳空港新城与滨海湾新区。

未来，广州地铁22号线也将规划在滨海湾站汇集。由此，滨海湾站将成为广深莞，少有一个三市地铁汇聚的站点。届时，从滨海湾站出发，乘坐轨道交通，6分钟可到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港、1小时到达香港和广深城市中心。

高快速路网体系

有4条高速公路（广深沿江高速、广深高速、常虎高速、番莞高速）穿过滨海湾新区，同时还有不少快速干道形成比较密集的主干道路网络，使得新区的总体交通更加完善。

虎门港澳客运码头

每一座城市的河海之滨，都屹立着这座城市的一个终极标杆，代表着一座城市的高度。虎门港澳码头正是这滨海湾新区对外的窗口，虎门滨海城距其仅约5.5千米，缩短了东莞与香港、澳门的距离。

由此可见，滨海湾新区的区位交通优势十分明显。“城际铁路、高速公路、城市轻轨、港口码头”的复合交通条件，构成的立体交通网络，是名副其实的“大湾区枢纽”。未来，1小时内游遍港澳穗深不是梦。作为东莞融入粤港澳大湾区的门户和前沿高地，滨海湾新区将大放异彩。

未来

滨海湾新区的交通会越来越好

住在这里的小伙伴有福啦！