选址确定!这条高铁将在东莞设站,今后到深圳粤西更方便

焦点东莞 2019-11-27 08:03:52
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

好消息! 备受关注的深茂铁路 确认将在东莞设滨海湾站 (位于虎门路东广场) 还预留赣深铁路南沙支线接轨条件 届时前往深圳机场、粤西等地更方便了! 近日 中国铁路广州局公布《深茂铁路深江段环评报告书》最终送审版将上报国家生态环保部审核批准 深茂铁路途经站点明确▼ 江茂段:沿线设江门、双水镇、台山、开平

好消息!

备受关注的深茂铁路

确认将在东莞设滨海湾站

(位于虎门路东广场)

还预留赣深铁路南沙支线接轨条件

届时前往深圳机场、粤西等地更方便了!

近日

中国铁路广州局公布《深茂铁路深江段环评报告书》最终送审版将上报国家生态环保部审核批准

深茂铁路途经站点明确▼

江茂段:沿线设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名等12个车站。

深江段:设西丽(不含)、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7个 车站。

深茂铁路江茂段

已于2018年7月开通

深江段到底何时开通呢?

↓↓↓

《广东省2019年重点建设项目计划》显示,项目建设起止年限于2019-2024年。2019年1月4日,江门发改局回复了关于深茂铁路深江段的情况:“目前深江段的可行性报告已修编完成,国家铁路局拟于今年上半年进行审查,力争年底动工建设。

深茂铁路深江段详情

新建深茂铁路深圳至江门段工程建设标准为高速铁路,双线,电力牵引,设计速度目标值为正线西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线200km/h,正线南沙至江门段250km/h;工程投资总额495.56 亿元。总工期5.5 年

设西丽(不含)、深圳机场、滨海湾(位于虎门路东广场)、南沙、中山北、横栏、江门共7个车站。其中,西丽属于赣深客专工程,深圳机场为地下站,滨海湾、南沙、中山北、 横栏为高架站,江门站为地面站。

东莞滨海湾站为2台6线,大里程端 DK40+038 处为越江隧道进口,车站标高为 15.16m。车站位于平坡段。车站南侧预留赣深铁路南沙支线接轨条件。站点不仅紧邻深圳机场,还紧靠南沙站。

滨海湾站,轨道枢纽站点

据此前报道,东莞将多一个轨道枢纽站点——滨海湾站。从这出发,可实现6分钟到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港、1小时到达香港和广深城市中心,形成高铁、城际、地铁“三铁合一”,实现垂直换乘。(戳图回顾)

另外,根据《中国铁路总公司 广东省人民政府关于深圳铁路枢纽总图规划(2016-2030年)的批复》文件的内容,规划深圳枢纽逐步形成广深港、赣深、厦深、深茂高铁广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射形枢纽。

枢纽范围包括北至广深铁路樟木头站(含);南至广深铁路深圳站(含);东至厦深铁路惠州南站(含);西至规划深茂铁路机场站(含)

△ 深圳铁路枢纽总布置示意图

待到建成通车之日

东莞至茂名将

缩短至3小时以内

前往粤西各大景点

基本2小时的车程就能搞定啦~

来源:东莞日报

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。