这个地方改名了!从此以后,东莞这几个镇的人有了另一个身份!

搜狐焦点东莞站 2018-10-11 08:42:30
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昨日,滨海湾片区推进园区统筹组团发展第三次联席会议在长安镇召开,会议通报以上消息,同时研究部署片区交通基础设施建设和公交一体化,进一步加快滨海湾片区统筹组团发展。 东莞市委副书记,滨海湾新区、东莞港党工委书记张科出席会议并强调,要加快片区公交体制改革,打造“外快内慢”的公交都市体系,推动片区公交都市

昨日,滨海湾片区推进园区统筹组团发展第三次联席会议在长安镇召开,会议通报以上消息,同时研究部署片区交通基础设施建设和公交一体化,进一步加快滨海湾片区统筹组团发展。

东莞市委副书记,滨海湾新区、东莞港党工委书记张科出席会议并强调,要加快片区公交体制改革,打造“外快内慢”的公交都市体系,推动片区公交都市建设走在全市前列,乃至粤港澳大湾区前列。

滨海湾片区名字启用

会议通报,经东莞市委同意,滨海片区正式更名为滨海湾片区。东莞去年起,推行园区统筹片区联动,在不改变现有园区、镇、街道行政架构和空间范围的前提下,将全市划分为6大片区,并谋划14个重点发展先行区,集中优势资源,将其建设成为引领片区发展的“引爆点”。

其中就有滨海片区,如今正式改名为滨海湾片区(包括滨海湾新区、长安镇、虎门镇、沙田镇及厚街镇)。

定位:全面对接深圳大空港、前海和广州南沙,积极融入粤港澳大湾区发展战略,对接“一带一路”国家战略,增强区位发展优势。先行区:滨海湾新区、东莞港、虎门北站地区、威远岛。

本次会议还听取了滨海湾片区推进园区统筹组团发展工作进展情况、片区联席会议决定事项落实情况、片区公交一体化规划进展情况等,审议长安镇与滨海湾新区近期连接道路、进港南路、厚虎路等道路建设事项。

制定片区公交公司股权结构方案

张科指出,滨海湾创新链走廊既是产业链,也是交通链,与片区公交基础设施一体化相互影响。要在明年6月30日前,完成片区公交体制改革,并由市交投集团制定滨海湾片区公交公司股权结构方案。片区一区四镇要共同参与、共同监督、共同受益,打造“外快内慢”公交都市体系,为片区出行提供优质化服务。

张科强调,要坚持问题导向,找准滨海湾片区交通基础设施一体化建设的痛点难点,努力打通关键节点,加快实现片区交通基础设施一体化,不断提高片区整体竞争力。

一是突出顶层设计,立足片区、瞄准湾区,全面摸清片区交通现状,系统谋划涵盖交通网络体系、交通出行模式、慢行系统空间、交通微循环等一体化规划。二是突出项目抓手,推动前几次联席会议议定项目尽快落地、尽快实施。三要突出互联互通,积极推进滨海湾创新链走廊、滨海湾站TOD综合开发、新区中轴线等项目,形成优势功能互补、区域联动开发的良好格局。

打造片区向海新名片

交通基础设施一体化,是推动滨海湾新区、滨海湾片区协同发展的重要支撑和基本前提。会议透露,将规划打造一条沿滨海大道直通海岸区域,集城市产业、交通、景观、文化为一体的城市中轴线,打造片区向海新名片。

根据片区公共交通规划,将构建以轨道交通为骨干、常规公交为主体,出租车为补充,水上公交、慢行系统和自行车等延伸的公交体系。打造市域、片区和镇区三级公交枢纽站场体系,新建15-20个轨道、高铁站TOD一体化换乘站。

会议表示,要强化机制保障、推动模式创新、加强工作督导。鼓励和引导社会资本以PPP、PPP+EPC等模式,参与片区交通基础设施一体化建设工作,带动沿线成熟土地的城市更新和开发利用,构建“财政撬动、社会联动、形成滚动”的投融资格局。

采写:南都记者 梁锦弟

来源:南都

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