松山湖再建通深圳快车道十二公里,预计今年开工!

搜狐焦点东莞 2019-03-25 16:04:32
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大湾区的具体规划已发布超过一月,陆续的发展工作都在进一步实施。松山湖为了进一步融入大湾区发展步伐,除去原来规划的五条轨道交汇地铁站——松山湖北站以外。

本周松山湖官方又公布!将建立新增松山湖——深圳道路工程,总路程12KM 总耗资20亿,目前已经在开展前期工作,预计今年开工!12KM,时速60km,15分钟左右就到深圳!

该项工作被为誉为打响融入粤港澳大区发展战略排名前列枪,更是具体全局性战略性地位的一项工作,我们先来看一下该次规划的的线路。

「图中红色线路为该次新增规划线路」

     那么为什么要在现在这个时候提出并且年内就要开工建立这样一条道路呢?上面也说了这个是被誉为打响融入粤港澳大湾区发展战略排名前列枪当然备受重视!已经规划了5条轨道,2站就可以到达深圳的松山湖,为何还要斥巨资20亿,再继续建立到深圳的道路?

首先,我们不得不提这一张,自粤港澳大湾区规划被传开以来,就公布的图,在这个粤港澳大湾区规划里面东莞被定位为 全球IT 制造重地,作为连接深圳和广州的重要中心枢纽,除去交通要道以外,更重要的是向两地输送科技资源,为了能更快发展,基础交通建设非常重要。

当然,还不得不提我们另外一个重要的建设,国之重器,中国散裂中子源为代表的中子科学城!

△ 位于中子科学城的散裂中子源

以中子科学城、深圳光明科学城为代表的世界先进的战略性科创中心落户于东莞与深圳,为两地带来了高端科学家与科技人才,增加了两地的高端学术交流频率。

以此为首的高新科技企业,需要在深圳和东莞两地实现快速有效的合作。东莞松山湖与深圳虽然距离短,但联通不便,两地的互联互通。以此,在现在这个时候,松山湖——深圳的道路建立已经成为政府规划的重中之重!

对于我们来说!又多了一条来往深圳的道路,关键是全长只有12公里。直接从大朗佛凹一街就可以出发了!交通带来的不仅仅是便利!更是片区经济的发展。如此加速规划发展,年内就开工!也正是印证在湾区中,松山湖作为领头羊的决心!印证了松山湖的未来发展,潜力无限!

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