重磅!东莞“滨海湾新区”大幅扩容!

近日，东莞市委、市政府作出滨海湾新区扩容的决策部署，决定在原来的长安新区基础上进行扩容，将虎门部分区域纳入其中。滨海湾新区最终的总面积，将由的20多平方公里扩大至83平方公里。

在今年的4月份，东莞市政府对全市的镇区做了统一调整，重新划分为6大片区。滨海片区作为重点发展的核心片区，滨海湾新区（以原长安新区为基础）作为滨海新区的先行区，更是备受瞩目。

滨海湾新区的较新范围，包括长安新区板块、沙角地区板块、威远岛板块3大板块，总面积约为83.2平方公里，其中现状陆地面积为51.8平方公里，规划建成后陆地面积约60.3平方公里。

滨海湾新区扩容后，完全置于虎门镇和长安镇的怀抱中，这两个镇是东莞经济最为发达的镇域经济体，两镇GDP总计超900亿元，如果算上与之毗邻的厚街、沙田两地，滨海湾新区就有了深厚的经济腹地。

滨海湾新区从诞生就被寄予厚望，作为东莞滨海片区的先行区和片区中心，承担着全面对接深圳大空港、前海和广州南沙，积极融入粤港澳大湾区发展，对接“一带一路”的高级战略部署。

毫不夸张的说，滨海湾新区的成功发展，是决定东莞总体经济未来30年顺利发展的重中之重。

沙角片区被于珠江的出海口，拥有建造深水港的自然条件，是东莞建设深水港的优质场所。东莞港航线布局已全面覆盖环渤海、长三角、海西、珠三角等国内沿海城市，内贸航线布局基本形成。

一旦东莞港沙角深水码头建成，就能承接10万吨级货轮的停靠，东莞港向远洋国际发展的目标能够迅速落地实施。届时东莞将依托世界制造工厂的发展腹地，不用另设中转站，东莞地区的货品可以直接通过远洋运输抵达世界各地，这将为整个粤港澳大湾区带来不可估量的市场空间。

威远岛地理位置十分优越，多年以来却因为“生态岛、旅游岛”的发展定位，开发建设严重滞后。近年来，随着广东s3沿江高速、镇远大桥、虎门大道西等重要交通干线陆续通车后，威远岛内的交通优势逐渐显现。

老牛认为，随着威远岛被划入滨海湾新区，未来的发展前景同样令人充满期待。

老牛还了解到，滨海湾新区正在同香港大学签订合作协议，将充分发挥港大资源和力量，创建产学研一体化的合作平台，为粤港澳大湾区的进一步融合发展，打下坚实的基础。

老牛刚刚做完长安镇的片区解析，就看到滨海湾新区扩容的重磅消息，内心也是十分激动。

作为大湾区内较大一块连片待开发区域，滨海湾新区为东莞区域经济新格局带来了全新的想象空间，老牛觉得，这块区域未来的潜力令人充满期待，让咱们一起持续关注后续的开发进度吧！