航拍大片!穗莞深城轨东莞段各站点内部实景图曝光!

焦点东莞 2019-07-10 08:29:52
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近日备受关注的 穗莞深城际铁路迎来最新进展 穗莞深城际在7月5日开始联调联试 确保9月30日通车运营 这标志着全线15个站提前 全部进入了静态验收阶段 还有不到3个月的时间 穗莞深城轨就要正式和大家见面 以后东莞的小伙伴去 广州、深圳就更加方便了 穗莞深全线15个站点 其中东莞段有10个站点 穗莞

 近日备受关注的

穗莞深城际铁路迎来最新进展

穗莞深城际在7月5日开始联调联试

确保9月30日通车运营

这标志着全线15个站提前

全部进入了静态验收阶段

还有不到3个月的时间

穗莞深城轨就要正式和大家见面

以后东莞的小伙伴去

广州、深圳就更加方便了

穗莞深全线15个站点

其中东莞段有10个站点

穗莞深城际铁路全长73.988公里,由新塘至洪梅段,洪梅至深圳机场两段组成,沿线共设立15个车站。

具体为:新塘站、中堂站、望牛墩站、东莞西站(原望洪站)、洪梅站、东莞港站(原沙田站)、厚街站、虎门北站(原虎门火车站)、虎门东站(原虎门南贸城站)、长安西站(原长安厦边站)、长安站(原长安金沙站)、沙井西站(原海上田园站)、福海西站(原和平站)、深圳机场北站、深圳机场站。其中东莞段共设10个站点。

该线路全程运行时间60分钟,速度目标为每小时140-160公里。高峰期最快间隔2.5分钟一趟,东莞到广州只需10分钟,到深圳机场半小时可达。和现有的广深城际铁路比起来,穗莞深铁路线每隔7、8公里就设置有一个站,站点密度更大,俨然是往返于广州、东莞、深圳三地的“巨型地铁”。

目前东莞西站、长安西站、长安站

等站点均已挂牌

那么,东莞段各站点长啥样?

站房具体在哪些位置?

内部建设进度如何?

航拍穗莞深城轨(东莞段)

各站点内外观实景图曝光!

了解东莞段各站点的最动态

快跟我们一起去看看吧

东莞段各站点长这样

中堂站

中堂站是穗莞深城际从广州进入东莞的第一站,为新建的高架车站,站房位于中堂镇槎滘村。从中堂镇中心生活区出发,大约10分钟即可到达穗莞深城轨中堂站。从中堂站只需2站即可到达东莞副中心交通枢纽——望洪站。在此换乘莞惠城轨,2站即达南城新城中心西平站,并实现与地铁R2线十字换乘。

望牛墩站

穗莞深城际轨道望牛墩站位于该镇洲涡村。穗莞深项目望牛墩站占地面积约29420平方米(折合44.13亩)。

目前主体建设施工在顺利开展。配套道路工程已进场施工,确保城轨开通前完成。

 路轨已铺设完毕。

东莞西站

东莞西站是穗莞深城际轨道东莞区域最大的轨道枢纽站。记者在站内看到,扶手电梯、安检设备等配套设施均已开始安装调试。

东莞西站属于大型站房,共有4层,其中第3层是穗莞深城轨的站台,而第4层就是莞惠城轨的站台,底下预留地铁1号线的接驳。

作为东莞当前规模最大的轨道枢纽站,东莞西站未来客流比较集中,规划建设可同时接纳高峰小时客流量达1.8万人次,其中穗莞深城轨高峰小时客流量可达9369人、莞惠城轨高峰小时客流量可达9259人。

洪梅站

洪梅站距离东莞西站3.5公里,记者来到位于穗莞深城际轨道(洪梅站)的建设现场,施工人员正加紧对工程收尾工作的施工。施工方透露,近日洪梅站已完成冷滑试验,目前站点正进行联调联试的最后阶段。

洪梅站于2017年6月20日正式开始施工,总投资达6.6千万,规模为“4线2台”,总建筑面积约3864㎡,高峰小时客流量可达2346人。

东莞港站

东莞港站位于东莞市沙田镇,站房形式为三层线正下式,站台形式为二侧二线式,首层为架空层,二层为设备管理用房及站厅,三层为站台。

总建筑面积约2835㎡,其中设备管理用房建筑面积为1257㎡,站厅建筑面积为1578㎡。建筑总高度为16.650m,雨棚最高点高度为23.080m。

厚街站

穗莞深城轨厚街站站点设立在溪头社区,位于溪头社区居委会与仁康医院之间,为了打通站点与厚街主干道路的联接,站点所在的溪头社区东溪西路已经升级完成,但是由于轨道站点仍在施工,所以站点周边的配套绿化尚未完成。

在站点建设方面,穗莞深城轨厚街站设四个出入口,目前,四个出入口均已建设完成,工作人员正在进行电梯调试和天花工程施工,基本接近尾声,但为了施工安全,目前出入口对市民还是封闭的。

在站场内部,相应的自动售票设备、安检设施、出入门闸,也已经全部安装完成,站场指引也清晰标明。

在轨道方面,城轨轨道已经全部铺设完毕,工作人员正在巡查、清理轨道卫生,各项工作正在有条不紊地紧张进行。

虎门北站

虎门北站原名虎门火车站,与虎门高铁站在同一位置。虎门高铁站在地面一层与二层;而虎门北站则在地下负一层、负二层和负三层。

届时,大家从地下负三层的穗莞深城际铁路站台层出站后,即搭乘电梯可一路向上,经过接驳通道即可直达虎门高铁站。还可转换地铁2号线!

虎门东站

虎门东站位于虎门镇博涌社区,原名虎门商贸城站,位于虎门镇太宝路与博文路交汇处旁,目前四个出入口以及站房大堂施工已进入尾声。

长安西站

长安西站位于厦边。主要服务长安镇西部上角、厦边、厦岗等社区城际出行,近期接驳设施包括在振安路、七龙路两侧建设公交停靠站,实施规模为2对10个停车位。

在城际站两侧建设出租车及小汽车停靠站,实施规模为1对12车位;在银城五路两侧建设自行车停车场,实施规模为2对160平方米。虽然尚未完全完工,但整个车站远远望去,给人的感觉是高端大气上档次。

长安站

长安站(金沙)是穗莞深城轨东莞段南下的最后一个站点,主要服务长安镇中南部上沙、沙头、乌沙等片区城际出行。

该站近期接驳设施包括,在城际站北侧建设出租车及小汽车停靠站,实施规模为1对12个停车位;在城际站两侧建设自行车停车场,实施规模为2处300平方米;在城际站两侧辅路、靖海西路、靖江中路建设公交停靠站,实施规模为2对14个车位,结合振安路改善实施。

素材来源:东莞广播电视台全媒体新闻中心

文章来源:南方+

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